大礼路成功下穿京九铁路,大兴机场临空区重要交通节点打通
来源: | 作者:huadajianye | 发布时间: 2020-06-19 | 34 次浏览 | 分享到:
  历时29天,由我公司监理,国内结构最高、跨度最宽、顶进难度最大的穿铁立交桥——大礼路下穿京九铁路立交桥工程,于6月15日顺利打通结点。京九铁路上、下行线恢复到正常行驶速度160公里/小时,标志着大礼路工程向着竣工任务又迈进了坚实的一步。
  此次框架桥顶进下穿京九铁路,涉及铁路设备大范围迁改,施工面临着交通压力大、安全风险高、施工难度强的挑战。既要保证京九铁路正常运行又要满足顶进工期需要,对框架桥施工的精度和安全性提出了极高的要求。为此,我公司协同、配合北京新航城控股有限公司、北京铁路局集团公司、中铁二十四局集团有限公司北京公司和中铁五院精心策划、细心组织,采用分体设计、整体加固、一体防护、同步开挖、交错顶进、分体控制的施工方案进行施工,确保框架桥顺利顶进就位。
  整个顶进工程采用多项新技术、新工艺。BIM技术及三维动画模拟施工,保证施工质量。大跨度框架桥智能顶进技术,通过监测基底摩阻力来精确配置千斤顶顶力及数量,避免了顶力的浪费,节约了施工资源。
  大礼路下穿京九铁路立交桥工程的圆满完成,将成为大礼路全线贯通和北京大兴机场临空经济区联络线路网顺利建成的重要保障。对疏解北京非首都功能,优化京津冀世界级城市群发展格局,促进区域全面协调可持续发展具有重要意义。